Кисловодск. 16 ноября 2013 г. Трофи-Спринт Кубок ФНПР

Здравствуйте, дорогие читатели!

Сегодняшний короткий пост немного будет отличаться от общей тематики блога. Для разнообразия я решил написать об одном ярком событии, которое ежегодно происходит в славном городе Кисловодске на бывшем Новом озере 16 ноября 2013 г. Местные власти лихо придумали, как использовать то, что от него осталось – ведь это же отличная трасса для внедорожников! Осталось только – чего там – прорыть канавки, заполнить их водой – и гоняй на здоровье!

В тот день я на своем недавно приобретенном автомобиле (и пусть друзья-велосипедисты не обвиняют меня в том, что я перешел во вражеский стан – я все равно не брошу своего стального двухколесного коня и буду ездить еще и еще!) решил съездить на бывшее Новое озеро, чтобы там поснимать мою машину после переобувания на зиму, но не тут-то было…

Когда повернул на улицу Римгорскую, попал в затор, коего там никогда не бывает, поскольку улица идет по частному сектору к озеру. Чем ближе подъезжал к мосту через реку Подкумок, тем этот затор становился все более конкретным. И вот уже поворот, а тут и приткнуться негде… Решил развернуться, поставить машину где-нибудь на соседней улице и пойти посмотреть, что же там происходит…

Припарковался довольно-таки далеко – ближе места не было. До моста идти минут пять. Как оказалось, он был вообще закрыт нашей доблестной милицией полицией. Дойдя до того, что осталось от пляжа и лодочной станции, я стал свидетелем соревнования, которое ежегодно проводит на бывшем Новом озере Федерация независимых профсоюзов России – Трофи-Спринта. Сразу начал снимать все это дело на видео. Но, так как погода была хотя и солнечная, но очень холодная и ветреная, фотоаппарат просился в теплый внутренний карман постоянными выключениями) В общем, получилось так, что и видео не особо получилось, и фотографий тоже мало.

Судите сами!

Момент старта на трассе «Экстрим»:

Одно из мест трассы «Экстрим»:

Участники заезда штурмуют препятствие в начале второго круга:

На этом мне надо было уходить. Соревнования еще продолжались, а я поехал домой отогревать фотоаппарат:)

Уважаемые читатели! Если у вас еще есть желание почитать что-нибудь в моем блоге, рекомендую пост о поездке к Лермонтовской скале.

На этом все. До встречи!

Достопримечательности Кисловодска. Лермонтовская скала

Приветствую уважаемых читателей моего блога!

Сегодняшний пост посвящен поездке, которая состоялась в далеком 2007 году. В то время я всего лишь месяца три-четыре назад приобрел горный велосипед, самый доступный, в магазине «Детский мир», за скромную сумму в 6 тысяч рублей. Тогда же я приобрел в личное пользование бэушный фотоаппарат, принадлежавший моей сестре. И тогда же и начал ездить по разным красивым местам, фотографируя все вокруг. К сожалению, не все снимки сохранились, так как файловая система на старом компьютере в один счастливый день приказала долго жить, и восстановилось далеко не все. Но снимки из поездки к Лермонтовской скале сохранить все же удалось.

Лермонтовская скала находится в ущелье реки Ольховки, около 3 км от Кисловодска. Является памятником природы и частью музея-заповедника М.Ю. Лермонтова в Пятигорске. Археологический памятник: следы поселений и захоронения VIII-VII в. до н.э., аланский могильник.

Народная молва почему-то решила, что именно здесь великий русский поэт М.Ю. Лермонтов свел на дуэли Печорина с Грушницким: «Узкая тропинка вела между кустами на крутизну; обломки скал составляли шаткие ступени этой природной лестницы; цепляясь за кусты, мы стали карабкаться. Грушницкий шел впереди, за ним его секундант, а потом мы с доктором ...» «Кругом, теряясь в золотом тумане утра, теснились вершины гор, как бесчисленное стадо, и Эльборус на юге вставал белою громадой, замыкая цепь льдистых вершин, между которых уже бродили волокнистые облака, набежавшие с востока. Я подошел к краю площадки и посмотрел вниз, голова чуть-чуть у меня закружилась, там внизу казалось темно и холодно, как в гробе; мшистые зубцы скал, сброшенные грозою и временем, ожидали своей добычи». Кто так решил, тот, видимо, никогда не был на вершине сей скалы: никакой тропинки нет и в помине, наверх можно вскарабкаться по уступам. На верхней площадке с трудом разместятся три человека, вершина поросла травой, и Эльбруса не видно не то, что с вершины, - даже с противоположной стороны ущелья, которая значительно выше. Да и сама скала вовсе не такая высокая, как описано в книге. Но, тем не менее, народ упорно считает, что именно там Печорин стрелялся с Грушницким.

Ну да Бог с ним, с народом. Не важно, кто там стрелялся, или не стрелялся. Важно, что скала, равно как и ущелье, ведущее к ней, очень живописны))

Выезжая из дома, я еще не знал, куда меня кривая выведет. А вывела она меня в начало Ольховского ущелья, где находится Лермонтовский водопад (к нему нужно немного спуститься с дороги). Маршрут в итоге получился вот каким:

Вот как выглядит Лермонтовский водопад:

Ниже по ущелью находятся делянки, на которых местные жители выращивают разные сельхозкультуры, да и само русло реки уже обезображено следами цивилизации:

Вот такие нагромождения камней можно видеть вблизи водопада:

И вот такие деревья:

Перейдя чуть выше водопада неглубокую речку вброд, я поехал по улице, идущей параллельно реке. Через какое-то время дорога вывела меня в само ущелье, по разным сторонам которого находились дачи, теснящиеся между склонами. В одном месте в ущелье когда-то упала скальная глыба, и местные жители весьма интересно использовали это обстоятельство:

Обратите внимание на высоту, на которой расположена калитка. Учитывая то, что сделана она была явно для забора воды, можно представить, как по этим уступам будет карабкаться человек с ведром воды в руках. Воистину, так могут сделать только русские))

В этом же месте мое внимание привлекло строение, находившееся на вершине одного из склонов. Видимо, не случайно там был сделан балкон)

На склонах – буйство летне-осенних красок:

Дальше ехал вдоль реки, периодически переходя ее вброд (благо, еще не было холодно). Кое-где речка протекала в несколько рукавов. В одном месте пришлось перелезать и перетаскивать велосипед через огромный ствол упавшего когда-то дерева.

Долго ли, коротко ли ехал я, а приехал к повороту, за которым мне предстала сама скала. Вот она:

А вот несколько видов ущелья:

Снять скалу спереди получилось неудачно, так как солнце светило прямо в объектив. А дальше мне пришла в голову идея сфоткать себя, любимого, на фоне склонов. Так как с фотоаппаратом я еще не до конца разобрался, то таймер нашел только на три секунды. Получилось весьма забавно:

Переместив фотик в другое место, чтобы задний план не был засвечен, я сделал еще одно фото, на котором просто не успел за три секунды занять нужное место:

Поняв, что фотки не получаются, я отказался от затеи снимать себя на фоне скал и решил сделать фото как получится. Получилось не очень:

В итоге самая удачная фотка - вот эта:

А вот еще какой-то сортир на вершине склона:

Решив не ехать обратно вдоль речки, я перешел на другой берег и поднялся наверх по довольно крутому склону. Подъем в некоторых местах был достаточно трудоемким, но все же я выкарабкался на автодорогу. Пустив своего стального коня вскачь в сторону города, я поехал через дачный поселок в город, где проехал мимо все того же Лермонтовского водопада и направился домой. Ехал мимо ныне уже не работающего кинотеатра «Россия», медленно, но верно превращающегося в руины, и уверенно ветшающего фонтана «Ника», расположенного рядом. Тогда он еще работал, и брызги воды, играя в солнечных лучах, образовывали радугу. Так что нижеприведенное фото, по-видимому, уже можно считать историческим, так как, судя по тому, какую политику ведут наши городские власти, работающим этот фонтан мы уже можем никогда не увидеть, как и вряд ли увидим работающим светомузыкальный фонтан, находившийся на площади, ныне уже утраченной, в самом центре города, напротив Нарзанных ванн… Но оставим эту тему для других статей и других сайтов (есть у меня один замысел, который я надеюсь вскоре реализовать). Итак, радуга у фонтана «Ника»:

За сим этот рассказ подходит к концу. До встречи, дорогие читатели!

Достопримечательности Кисловодска. Гора Клин-Яр

Всем доброго времени суток!

Снова появилось свободное время, и я решил черкнуть обещанный пост о поездке к горе Клин-Яр в середине июля нынешнего года.

Итак, дописав пост о поездке к горе Кольцо, я, не теряя времени, пошел в гараж за своим «стальным конем», и проверив давление в шинах, погнал его к горе Клин-Яр. Маршрут я знал прекрасно, так как неоднократно ездил туда, в том числе еще в то время, когда о горном велосипеде только мечтал. В город планировал ехать через поселок Аликоновку. Эти места мне очень нравятся, и поездка получилась полна впечатлений. Привез с собой огромное количество отличных фотоснимков и море позитива и хорошего настроения :)

Вот, собственно, маршрут (признаюсь: вид из космоса честно «скоммуниздил» у яндекса, а так как картинка получилась аж из 10 кусков, и еще было поздно, то замазывать все его причиндалы было в падлу не стал):

Что же представляет из себя сия гора? Достаточно высокий холм, на вершине которого протянулась скала длиной около 400 метров и шириной до 20 метров, подняться на которую можно только с западной стороны. На вершине горы имеются ямы, которые служили для сбора дождевой воды. В окрестностях горы археологами обнаружены захоронения кобанской культуры и железного века, а также есть информация, что были находки скифских, аланских времен и средневековый поселок.

Путь к горе из Кисловодска лежит вдоль трассы А-157 Минеральные Воды – Карачаевск, мимо горы Кольцо, через поселок Мирный. Именно так я и поехал. За Мирным начинаются дачные кооперативы, и немного дальше нужно свернуть в сторону меристемного хозяйства. Советую соблюдать осторожность при приближении к повороту, ибо я, ехав по левой обочине, умудрился с нее соскочить и попрыгал по неровностям. Хорошо, скорость была небольшая и это не закончилось тем, что случилось со мной при возвращении с горы Большое Седло:)

Доехав до поворота у меристемного хозяйства, решил сделать небольшую остановку для того, чтобы запечатлеть ту картину, которую узрели мои глаза. А узрели они огромное зеленое поле, поросшее каким-то растением с белыми цветами (тысячелистник, что ли?), Боргустанский хребет и поселок Мирный.

Поле, хребет и поселок:

Далее, минуя меристемное хозяйство, дорога идет мимо источника нарзана. Нарзан пить из него крайне не рекомендую, так как он имеет одно неприятное свойство: в нарзанной галерее, как и в любом другом бювете Кисловодска, вы можете пить его сколько угодно, но неприятные последствия будут разве что если вы осушите минимум три стакана; в природном виде вы можете его употреблять только лишь в том случае, если при вас имеется рулон туалетной бумаги, а в ближайших окрестностях имеются кусты. И вот почему. Нарзан, как известно, содержит углекислоту. Для того, чтобы отдыхающие могли спокойно его пить и не жаловаться потом, что, мол, приехали на курорт в надежде поправить здоровье, а получилось совсем наоборот, его сначала дегазируют, а затем вновь насыщают углекислотой, которая увеличивает срок его хранения. Только так теряется это самое неприятное свойство:)

Ну да ладно. Вернемся к нашим баранам, как говорится в известном фильме. Дорога дальше сворачивает к реке Подкумок. Вдоль моста идут какие-то трубы, и поэтому снять получилось только так:

Далее дорога подходит к подножию самого Клин-Яра и закладывает вираж. К сожалению, подъехав к горе, я обнаружил, что она обнесена забором. С западной стороны в нем вроде как имеется дырка, но оставлять велосипед у забора я не рискнул, ограничившись лишь фотографией горы с запада. А жаль, мечтал снять панораму с вершины:) Но боги были благосклонны ко мне, и панораму я все же снял, хоть и не с вершины. Вот так гора выглядит с запада:

Справа от меня раскинулся живописный дачный массив. Когда-то давно, лет надцать назад, когда я был на Клин-Яре, я видел в пещерах за дачным массивом даже мебель:) Теперь же ее там уже нет, поэтому тех, кто желает ее себе приобрести, я вынужден расстроить (конечно же, это шутка, не обижайтесь, уважаемые читатели!). Дачный поселок был настолько красив, что я его фотографировал много раз, периодически поднимаясь немного выше по дороге.

На этой дороге часто ездят начинающие водители под руководством своих родственников. Когда-то и я там осваивал свои первые километры за рулем автомобиля, а во время моей поездки мне неоднократно встретилась на этой дороге очень симпатичная девушка за рулем «Шестерки», под опытным руководством, видимо, своего отца. Эх, жаль, ситуация, не позволяющая познакомиться:)

Немного выше, за поворотом, я нашел отличную точку, с которой Клин-Яр выглядит просто обалденно:

Рядом, у подножия, раскинулось какое-то полузаброшенное сельхозпредприятие:

Самое интересное – это то, что с западной стороны скала на вершине достаточно низкая, а вот с восточной она выглядит так:

А еще интересно, что чем ближе дорога к трассе А-157, тем лучше на ней покрытие, и наоборот. Вначале – идеальное покрытие, а в середине пути до поселка Аликоновка дорога выглядит примерно так:

Возле самого начала спуска к поселку на дороге огромные ямы, одну из которых я «поймал» во время той самой своей поездки за рулем автомобиля. После этого папа долго мне не разрешал сесть за руль:)

Проехав далее, я нашел отличное место для панорамы Боргустанского и Джинальского хребтов, а также долины реки Подкумок. С этого места отлично видно сельхозпредприятие (снимок выше).

И вот сама панорама:

Вдали виднелись какие-то озерца, о которых мне почему-то ничего неизвестно, и возле которых паслось стадо коров:

Дорога в этом месте – вообще жуть:

За полями уже показался Кисловодск:

И снова – Клин-Яр:

А вот этот косогор мне почему-то понравился:

Уже совсем далеко был поселок Мирный, через который я ехал:

И все дальше удалялся Клин-Яр:

Также по левую руку было видно поселок Нежинский и тепличный комбинат:

И все ближе становился Кисловодск:

Выехав на плато, я увидел две дороги, идущие параллельно друг другу, между которыми тянется линия электропередачи. Решил поехать по второй дороге – так немного ближе. Впереди паслось еще одно стадо коров, которые в страхе расходились при виде меня:) Справа – одна сплошная зелень:

А Боргустан уже немного спрятался за холмом:

Вот несколько, я бы сказал, индустриальная фотка:

А вот здесь уже хорошо просматривается Джинальский хребет:

Вот так видна гора Кабан:

А вот – та самая дорога по поселку Нежинский, по которой я неоднократно ездил и которую снимал с горы Кольцо:

После поворота направо идет довольно-таки крутой подъем и еще один поворот направо, за которым я и поймал за рулем автомобиля глубокую яму:) Вот дорога, по которой я ехал, распугивая коров:

А вот – без зума:

А вот так у нас латают дыры на дорогах:

Еще пара видовых фоток. Это – в сторону поселка Нежинский:

А это – в сторону Мирного:

А вот так видно Большое Седло (оно как бы выглядывает из-за другой горы):

Один из моих любимых районов города, поездку по которому я описывал в одном из постов:

Перед спуском к поселку Аликоновка встретился табун лошадей:

На въезде в поселок я был ошарашен одной интересной новостью: оказывается, поселок Аликоновка уже когда-то успел стать… городом! Правда, шрифт на табличке вызывает определенные сомнения… Как и то, что при ближайшем рассмотрении на ней были замечены следы того, что раньше она была указателем на синем фоне.

А вот – склон ближайшей горы:

В поселке дороги также не отличаются качеством, а некоторые дома выглядят не лучшим образом. В подтверждение тому – нижеприведенные фотографии.

Обратите внимание на названия улиц: дом на фото выше находится на улице Рассветной, а ехал я по улице Бригадной.

Романтично, не правда ли? Вспоминается бессмертная песня Юрия Антонова: «Пройду по Абрикосовой, сверну на Виноградную…» И тут же наплывают воспоминания из далекого детства, «как будто в детство давнее ведут меня они»…

Привлек внимание еще один дом, в русском стиле:

Ну а это – по всей видимости, центральная площадь поселка, на которой красуется здание с надписью «Стекло», которого в его окнах давно нет:

Судя по всему, в советское время тут размещалось какое-нибудь «Сельпо»:)

 Дорога идет в сторону поста ДПС, от которого направо можно поехать в поселок Зеленогорский и к Замку Коварства и Любви, а налево – в Кисловодск.

Въезжал я в «город Аликоновка», а выезжал уже из поселка:

Тенистая дорога ведет к вновь открытому Старому озеру:

Вот так теперь выглядит озеро:

Берега теперь укреплены камнем:

Ну и, конечно же, знаменитый самолет (памятник летчикам, погибшим в годы Великой Отечественной войны):

В город дорога идет через Комсомольский парк, в котором я планирую побывать и написать о нем отдельный пост. Крутой и продолжительный подъем выходит к небольшому спуску, ведущему на улицу 40 лет Октября, откуда я, как ошалелый, припустил домой на полной скорости, так как меня уже ждали друзья. За сим этот длинный пост заканчиваю. Надеюсь, вам мой рассказ понравился:)

До новых встреч!